Niederländische Küste Top Sehenswürdigkeiten

Schiermonnikoog ist eine einzige Offenbarung. Die Watteninsel ist seit 1988 Nationalpark und abgesehen vom öffentlichen Nahverkehr autofrei. Vielen Niederländern gilt das knapp 40 km2 große Eiland als fast schon heiliger Rückzugsort. Daher achten sie penibel darauf, dass ihr kleines Geheimnis bei Touristen nicht allzu großen Anklang findet. Eine schwierige Mission, denn die von breiten Stränden gesäumte Insel ist schlichtweg hinreißend: Nach 45 Minuten Überfahrt scheint die Zivilisation in weiter Ferne. Dafür breitet sich eine ursprüngliche Landschaft mit vielen natürlichen Vorzügen aus. Die rund 1000 Einwohner nennen ihre Insel liebevoll lytje pole (kleines Eiland). Sie alle leben im einzigen Ort, dessen Kern ganz unter Denkmalschutz steht. Zwei zu einem Portal zusammengefügte Walknochen erinnern an den mühseligen Broterwerb vergangener Zeiten. Das Denkmal wurde zu Ehren des Entdeckungsreisenden und Seefahrers Willem Barentszoon errichtet. Die meisten der 300 000 Besucher im Jahr sind Tagesgäste, die Bettenkapazität wurde auf 5500 beschränkt, damit lytje pole nicht überlaufen wird. Auf den Sandbänken vor Schiermonnikoog verbringen Seehunde ihre Kindheit. Auch ist die Insel ein Ziel für Vogelfreunde. Mit etwas Glück kannst du im Frühjahr Löfflerpärchen und andere seltene Spezies beobachten. Die Dünen sind hoch und alt, die Landschaft mit ihren Wäldern und Wiesen ist abwechslungsreich, die Strände an der Westküste gehören zu den breitesten Europas. Rad- und Wanderwege durchkreuzen das Eiland, auf dem praktisch alles unter Naturschutz steht.

Ameland eignet sich mit seinen gut ausgebauten Radwegen (mit fietspompen, Fahrradpumpen, am Weg) besonders gut zum Radeln. Vier Dörfer, ein breiter Strand und ein eigenständiger Charakter. Dies genügt Ameland, um Jahr für Jahr weit oben in der Gunst gestresster Großstädter zu stehen. Die Dörfer Hollum, Buren, Nes und Ballum zählen gemeinsam nur 3700 ständige Bewohner – darunter auch so einige Seebären, die im Falle persönlicher Begegnungen nicht mit Seemannsgarn sparen. Reich geworden sind die Insulaner im 17.Jh. durch den Walfang. Heute stehen lokale Produkte wie Lamm, Käse, Bier und Sahneeis hoch im Kurs. Eine besondere Delikatesse ist der Amelander Mosterd, der in einer sehenswerten Windmühle hergestellt wird.

In dem Gebäude des 17.Jhs. ist die königliche Gemäldegalerie mit berühmten Bildern von Vermeer, Jan Steen, Frans Hals und anderen Malern des Goldenen Zeitalters untergebracht. Unbestrittenes Highlight ist neben Rembrandts Autopsiegemälde "Die Anatomie des Dr. Tulp" vor allem Vermeers "Mädchen mit dem Perlenohrgehänge".

Anders als ihre Name suggeriert, ist die Nieuwe Kerk keineswegs neu. Sie wurde bereits 1381 vollendet und trägt ihren Namen nur deshalb, weil die deutlich niedrigere Oude Kerk noch 31 Jahre mehr auf dem Buckel hat. Das Alter des Sakralbaus aber ist Nebensache, denn er kann mit anderen Superlativen aufwarten. Mit einer Höhe von 109 m ist ihr Turm nach dem Dom von Utrecht der zweithöchste des Landes. Wenn du die 376 Treppenstufen bewältigst, wirst du bei gutem Wetter mit einer grandiosen Aussicht belohnt, die bis zum Meer und den Wolkenkratzern von Rotterdam und Den Haag reicht. Außerdem ist die Nieuwe Kerk die Grabkirche des niederländischen Königshauses. 43 Oranier haben hier ihre letzte Ruhestätte gefunden

Wie alle Inseln zwischen Wattenmeer und Nordsee bewegt sich Vlieland mit Wind und Wellen langsam, aber stetig Richtung Festland. Die Nordsee ist gierig. Bestes Beispiel für den Hunger des Meers nach Land ist die jüngere Geschichte Vlielands. Noch im 18.Jh. gab es auf der Insel mit West- und Oost-Vlieland zwei Dörfer. West-Vlieland aber versank zwischen 1717 und 1727 durch Sturmfluten im Meer. Der Rest der Insel, 20 km lang und nur bis zu 2 km breit, besteht aus Dünen, Wiesen, Wald und einem 12 km langen, herrlichen Sandstrand. Im 19.Jh. bestimmte der Walfang das Bild der Insel. Von Vlieland stammten etwa 70 Kapitäne. Einige ihrer herrlichen Commandeurshuizen sind in Oost-Vlieland noch zu sehen. Heute leben die etwa 1150 Ew. im einzigen Dorf. Das Fahrrad ist das zweckmäßigste Verkehrsmittel auf der fast autofreien Insel. Ein 26 km langer Rundweg führt rund herum. Vor allem Niederländer besuchen Vlieland. Die meisten mieten sich auf den beiden Campingplätzen (3500 Stellplätze) ein. An den Stränden ist in markierten Abschnitten FKK gestattet. Wegen ungünstiger Wind- und Strömungsverhältnisse ist die Insel kein Ziel für Surfer, dafür zieht sie aber Reiter an. Das denkmalgeschützte Oost-Vlieland besteht aus nicht viel mehr als zwei Straßen. Die mit alten Bäumen begrünte, holprige Dorpsstraat erinnert mit ihren gepflegten Häusern an die alten Zeiten; dort konzentrieren sich die Cafés, Restaurants und Geschäfte.

Die Schrägseilbrücke über die Nieuwe Maas ist mit 802 m und 6800 t die größte und schwerste Klappbrücke in Westeuropa. Am Nordende der Brücke starten Schiffe zu interessanten Hafenrundfahrten.

Wohnen, arbeiten und shoppen im gleichen Gebäude: In der aufsehenerregenden hufeisenförmigen Markthalle ist das möglich. Zwischen den Ständen mit Gemüse, Fisch, Fleisch und Käse buhlen Tapasbars, Frittenbuden und Ökokneipen um die Gunst der Besucherschar. Die spektakuläre Decke, die aus einem Glasmosaik mit 4000 farbigen Scherben gebaut wurde, stellt ein Stillleben mit Insekten, Früchten und Gemüse dar. Die imposante Konstruktion kann sich bei starkem Sturm um bis zu 75 cm ausdehnen.

Dieses Naturschutzgebiet nimmt den Küstenstreifen von Scheveningen bis Katwijk mit oft einsamen Strandabschnitten ein. Dünen, Feuchtbiotope und Heide sind so gut wie unberührt – ein herrliches Wanderrevier. Die Boerderij Meyendel hat Pfannkuchen.

Von der Erasmusbrücke und den Wolkenkratzern des Kop van Zuid vorbei am Euromast bis zu den Ausläufern des Containerhafens und den turmhohen Windmühlen von Schiedam: Das sind in aller Kürze die Highlights der klassischen Hafenrundfahrt. Eine Tour, die vor allem während eines kräftezehrenden Städtetrips immer wieder aufs Neue ihren Reiz hat, die du aber auch auf verschiedene Weise ausdehnen kannst. Zum Beispiel als ausführliche, zweieinhalbstündige Hafenrundfahrt oder als Dinner-Cruise mit Begrüßung durch den Kapitän und vier Seafood-Gängen zum Tagesausklang.

Futuristische Architektur begleitet Rotterdam schon seit Jahrzehnten. Ein Beweis sind die 13 Kubuswohnungen, die Piet Blom 1982–84 so entworfen hat, dass sie jeweils auf einer ihrer Spitzen balancieren. Wenn du dir ansehen möchtest, wie es sich innerhalb dieser Wohnwürfel lebt, kannst du dir den Kijk-Kubus ansehen, ein möbliertes Musterhaus. In einem Kubus mit Anbau betreibt Stayokay ein Hostel.

Weil das Stammhaus bis 2028 renoviert wird, hat sich das Haus in der Nachbarschaft mit dem Depot eine Dependance gegönnt, in der Teile der Sammlung in einem dekonstruierten Museum gezeigt werden.

Das Straat beweist, dass es gute Gründe dafür gibt, Streetart ins Museum zu holen: In einer ausgemusterten Werfthalle sind mehr als 180 überwiegend großformatige Werke von den Granden des Genres wie Eddie Colla oder Welin zu sehen. Als Eyecatcher dient ein Riesen-Mural von Eduardo Kobra, das Anne Frank zeigt.

Museen, die sich mit dem Thema Auswanderung auseinandersetzen, sind nicht neu. Doch ein Kunstmuseum über Migration ist ein innovativer Ansatz. Allein dies würde genügen, um das 2025 eröffnete Haus als Topattraktion einzustufen. Doch damit begnügt sich Fenix nicht: Es befindet sich in einem restaurierten Hallenkomplex, den die Holland-Amerika Lijn 1923 in Auftrag gegeben hat.

Die Kunstsammlung des Museums ist weltberühmt. Alte Meister wie Hieronymus Bosch oder Pieter Brueghel der Ältere sind hier genauso mit Werken vertreten wie fast alle namhaften Künstler der letzten 100 Jahre. Von Claude Monet bis Joseph Beuys kann man hier unterschiedlichste Kunstwerke betrachten.

Egal ob als Windmühlen auf kleinen Fliesen oder als reich verzierte Tulpenvasen mit mehreren Etagen: Kaum etwas steht so nachhaltig für die Niederlande vergangener Zeiten wie das Delfter Blau. In der am Stadtrand gelegenen Manufaktur werden die berühmten Fayencen bereits seit 1653 nach unveränderter Methode hergestellt. Besucher haben Gelegenheit, den Meistern bei der Arbeit über die Schulter zu schauen und sich im angeschlossenen Museum Exponate aus fünf Jahrhunderten anzuschauen. Auch Workshops werden angeboten.

In Rotterdams Zentrum liegt das Museum zur Geschichte der Seefahrt und des Hafens. Sehenswert ist das Museumsschiff Buffel, ein restauriertes Rammschiff der niederländischen Marine.

Thema des Naturzentrums Ecomare sind das Watt und die Nordsee. Die meisten Besucher kommen aber nicht wegen der Ausstellung über die Entwicklungsgeschichte von Texel, sondern wegen der lebendigen Tiere. Im Untergeschoss gibt es offene Meeresaquarien mit Fischen, Seesternen und Quallen zu bestaunen und draußen befindet sich eine Vogelpflegestation, in der kranke Seevögel wieder flott gemacht werden. Unbestrittene Stars von Ecomare sind jedoch die Schweinswale und die Bewohner der Seehundaufzuchtstation, die täglich zweimal gefüttert werden.

Preise: Erwachsene EUR 10.00.

Der Backsteinkomplex aus dem 12.Jh. wurde während des Zweiten Weltkrieges vollständig zerstört. Im spätgotischen Stil wiederaufgebaut, wird das Kloster heute wie eh und je vom 85 m hohen, achteckigen Turm Lange Jan überragt, sodass man sich wieder ins Mittelalter zurückversetzt fühlen kann.

Zaanse Schans ist ein Freilichtmuseum mit gepflegten grünen Holzhäusern und weißen Fensterläden, alten Lädchen und wuchtigen Mühlen, von denen man drei besichtigen kann.

Der größte Tiefwasserhafen Europas erstreckt sich über 42 km bis zur Nordsee. Entsprechend beeindruckend ist eine Hafenrundfahrt. Die Boote legen bei der Erasmusbrücke ab und passieren zunächst die Halbinsel Kop van Zuid, wo sich das ehrwürdige Hotel New York zwischen den Wolkenkratzern behauptet. Anschließend nimmt der Kapitän Kurs auf Veerhaven und Euromast, ehe die Ozeanriesen in Sicht kommen.

Von der Plattform des Aussichtsturms auf dem Afsluitdijks ist ein weiter Blick über das Wattenmeer und südlich über das Ijsselmeer möglich. Es ist heute ein beliebtes Wassersportrevier und im Sommer tupfen weiße Segel das blaue Gewässer.

In Den Haag ist die Einkaufslandschaft recht gediegen. Die Boutiquen müssen schließlich seit Generationen der Verantwortung gerecht werden, Politik, Königshaus, Botschaftsangehörige und deren Entourage mit der passenden Garderobe einzudecken. Diese Aufgabe übernehmen die schicke Passage und die stadtnahe Seite des Noordeinde.

Das naturwissenschaftliche Museum stellt ausgestopfte Tiere aus, die auf kuriose Weise ums Leben gekommen sind – in der Umgebung, die ihnen zum Verhängnis wurde. Ein bizarres Kuriosum!

Ein Gedicht aus Stahl und Glas: So haben Rotterdamer die Van Nelle Fabriek bereits kurz nach ihrer Fertigstellung 1931 beschrieben. Der Firmensitz des Tee-, Kaffee- und Tabakfabrikanten Van Nelle gilt aufgrund seiner Gestaltung, Lichtzufuhr und inneren Logistik als Musterbeispiel des Neuen Bauens.