Rotterdam Top Sehenswürdigkeiten

Museen, die sich mit dem Thema Auswanderung auseinandersetzen, sind nicht neu. Doch ein Kunstmuseum über Migration ist ein innovativer Ansatz. Allein dies würde genügen, um das 2025 eröffnete Haus als Topattraktion einzustufen. Doch damit begnügt sich Fenix nicht: Es befindet sich in einem restaurierten Hallenkomplex, den die Holland-Amerika Lijn 1923 in Auftrag gegeben hat.

Die Kunstsammlung des Museums ist weltberühmt. Alte Meister wie Hieronymus Bosch oder Pieter Brueghel der Ältere sind hier genauso mit Werken vertreten wie fast alle namhaften Künstler der letzten 100 Jahre. Von Claude Monet bis Joseph Beuys kann man hier unterschiedlichste Kunstwerke betrachten.

In Rotterdams Zentrum liegt das Museum zur Geschichte der Seefahrt und des Hafens. Sehenswert ist das Museumsschiff Buffel, ein restauriertes Rammschiff der niederländischen Marine.

Der größte Tiefwasserhafen Europas erstreckt sich über 42 km bis zur Nordsee. Entsprechend beeindruckend ist eine Hafenrundfahrt. Die Boote legen bei der Erasmusbrücke ab und passieren zunächst die Halbinsel Kop van Zuid, wo sich das ehrwürdige Hotel New York zwischen den Wolkenkratzern behauptet. Anschließend nimmt der Kapitän Kurs auf Veerhaven und Euromast, ehe die Ozeanriesen in Sicht kommen.

Das naturwissenschaftliche Museum stellt ausgestopfte Tiere aus, die auf kuriose Weise ums Leben gekommen sind – in der Umgebung, die ihnen zum Verhängnis wurde. Ein bizarres Kuriosum!

Ein Gedicht aus Stahl und Glas: So haben Rotterdamer die Van Nelle Fabriek bereits kurz nach ihrer Fertigstellung 1931 beschrieben. Der Firmensitz des Tee-, Kaffee- und Tabakfabrikanten Van Nelle gilt aufgrund seiner Gestaltung, Lichtzufuhr und inneren Logistik als Musterbeispiel des Neuen Bauens.

Der schlanke Turm mit Aussichtsplattform, Restaurant und Brasserie, den der Architekt Huig Aart Maaskant 1960 gebaut hat, überragt mit seinen 185 m auch die neuen Gebäude. Bei klarem Wetter kann man von oben einen Großteil der niederländischen Küstenlinie überblicken. Der Lift fährt an der Außenfassade nach oben. Wem das nicht reicht, kann sich von einer Höhe von 100 m vor den Augen der Restaurantbesucher abseilen oder an einem schräg gespannten Seil nach unten rasen.

Im Stadtzentrum ist der Sakralbau (1449–1525) das einzige Überbleibsel aus dem späten Mittelalter. Doch das ist nicht die einzige Besonderheit, denn die im gotischen Stil errichtete und heute protestantisch geweihte Kirche ist eine der wenigen in den Niederlanden, in denen die Gemeinde noch jeden Sonntag einen Gottesdienst abhält. In der warmen Jahreszeit erlaubt die Besteigung des Kirchturms einen faszinierenden Rundblick über Stadt und Hafen. Dazu musst du allerdings gut 300 Stufen hinaufklettern.

Einst als Niederländisches Architekturinstitut an den Start gegangen, hat das Ausstellungshaus sein Themenspektrum durch Fusionen auch auf zeitgenössisches Design und Digitalkunst erweitert. Dabei ist viel Raum für Positionen, die nicht dem Mainstream entsprungen sind. Fans elaborierter Baukunst sollten sich unbedingt Huis Sonneveld ansehen, das zum Institut gehört und neben dem Haupthaus steht. Es geht auf das Büro Brinkman & Van der Vlugt zurück, die auch für die Van Nelle Fabriek verantwortlich zeichnen. Am nördlichen Rand des Museumsparks haben sie eines der schönsten Beispiele für das Neue Bauen hinterlassen, was umso schöner ist, als das Haus mit dem Originalmobiliar aus den 1930er-Jahren eingerichtet ist.

Der prächtige Tunnel von 1942 verbindet exklusiv für Fußgänger und Radfahrer das Nord- mit dem Südufer der Maas. An beiden Seiten betreten die Nutzer zunächst üppig ornamentierte Gebäude, um auf Holzrolltreppen unter das Gewässer zu gelangen.

Auf knapp zwei Kilometern erstreckt sich diese Einkaufsstraße. Migranten betreiben zwischen Westersingel und Delfshaven Supermärkte mit Waren aus ihrer Heimat. Hipster kaufen Sauerteigbrot und Musikfans besuchen die Plattenläden. So macht das Stadtleben Spaß!

Überdachter Tropenwald trifft auf mongolische Steppe, chinesischen Garten und asiatischen Sumpf - in diesem Zoo leben die Tiere in einer ihrer Heimat nachempfundenen Umgebung.

Über den Blaak gelangt man zum Wijnhaven. Dort steht das 45 m hohe Witte Huis, das zur Wende vom 19.ins 20.Jh. der erste europäische Wolkenkratzer war.

Im Stil der Neorenaissance wurde Rotterdams Rathaus zwischen 1914 und 1920 erbaut. Es ist eines von drei Gebäuden, die 1940 nach dem Bombardement der Innenstadt noch standen.

Auf dem ehemaligen Landgut der Reedereifamilie Van Hoboken breitet sich auf 56 ha eine Grünfläche aus, die der Kultur gewidmet ist: Auf dem Areal stehen gleich sechs Museen – siehe die folgenden Einträge. Da passt es nur zu gut, dass die Grünfläche selbst als liebevoll angelegter Park mit diversen Kunstwerken bestückt ist.

Das Völkerkundemuseum in einem Monumentalbau von 1850 wurde in ein modernes Ethnohaus mit Theater, Restaurant mit toller Aussicht auf den alten Fährhafen und Weinbar verwandelt.

Die strahlend weiße, dreistöckige Villa von 1938 ist ein weiteres Paradebeispiel für das Neue Bauen, dem sich Rotterdam schon früh zugewandt hatte. Ihr Baukörper ist geprägt durch zahlreiche gerade Linien, die einen ästhetischen Kontrast zu den gerundeten Balkonen bilden. Heute beherbergt das Haus ein Museum für internationalen Expressionismus. Im Mittelpunkt der Sammlung steht das Werk des Rotterdamers Henk Chabot (1894– 1949).

Gebäude von Rem Koolhaas: äußerst dynamisch, spektakuläre Cross-Over- Ausstellungen in allen Disziplinen der Kunst.

Trompenburg ist ein sehr schöner botanischer Garten in Rotterdam. Hier finden sich zahlreiche Pflanzenarten, wie verschiedene Bäume, Sträucher, Blumen und Kräuter. Die harmonische Grünanlage eignet sich hervorragend für erholsame Spaziergänge und lädt zu einem ruhigen Aufenthalt inmitten der schönen Umgebung dieser Gartenanlage ein.

Große Ketten findest du um die Lijnbaan, einst erste Fußgängerzone Europas.

In der Witte de Withstraat: Bistros, Cafés, Buchhandlungen, Galerien.

Die nördlich und östlich von Centraal gelegenen Viertel waren jahrzehntelang durch Bahnlinien und Ausfallstraßen vom Rest der Stadt abgeschnitten. Findige Stadtplaner wollten dies nicht länger hinnehmen: Um Fußgängern den ampellosen Transfer in den Norden der Stadt zu ermöglichen, haben sie den Bau dieser 390 m langen Holzbrücke angeregt, die sie über Crowdfunding finanzierten: Für die Umsetzung der Idee hatten mehr als 10 000 Bürger je 25 Euro übrig.

Nach der Eindeichung besitzt das älteste Hafenbecken Rotterdams zwar noch Zugang zur Maas, doch die historischen Schiffe liegen fest vor Anker. So bildet der Alte Haven gemeinsam mit den Kubushäusern und dem Witte Huis eine malerische Kulisse, die Besucher der umliegenden Cafés und Restaurants bei gutem Wetter wohlwollend bestaunen.

Das tropische Freizeitbad der 1980er- Jahre an der Maas hat ausgedient? Für Rotterdam kein Grund, es abzureißen. Schließlich versteht sich die Stadt als innovativ und nachhaltig. Also hat man eine neue Nutzung als Kreativ- Hub gefunden. Seitdem befinden sich unter der Glaskuppel ein Low-Waste- Restaurant, eine Pilzzucht, eine Mikrobrauerei und etwa 50 Start-ups, die sich mit nachhaltigen Konzepten befassen.

Die Wiederaufbereitung etablierter Kunst und Kultur in digitalen „Erlebnisräumen“ greift immer weiter um sich. Die Muster von Mondrians wegweisendem „Victory Boogie Woogie“ etwa finden sich hier in einem begehbaren Kubus wieder. Wer mag, kann zudem mit den von Hieronymus Bosch kreierten Fabelwesen auf Blickkontakt gehen oder in Projektionen der Werke Van Goghs eintauchen. Aber ob das – für eine Stunde – fast 25 Euro wert ist?