Meia Praia Top Sehenswürdigkeiten

Ein Gebäude maurischen Ursprungs: 1189 von König Sancho I. bei der Reconquista erobert, ab dem 14.Jh. Sitz der Algarve-Gouverneure und 1959/60 anlässlich der Feiern zum 500.Geburtstag von Prinz Heinrich dem Seefahrer, der in ihm residierte, verschönert.

Ein restaurierter Stadtpalast von Beginn des 19.Jhs.

In Teilen erhalten ist die Mauer, die im 16.Jh. eine maurische ersetzte und den heutigen Verlauf und die Eingangstore erhielt. Besonders schön ist das Stück, an dem man ab der Praça Infante Dom Henrique in Richtung Forte Ponta da Bandeira entlanggeht. Ein Denkmal vor den Mauern zeigt Gil Eanes, einen der frühen portugiesischen Entdecker aus der ersten Hälfte des 15.Jhs. Besonders malerisch ist der gedrungene Stadtmauerdurchgang des Arco de São Gonçalo.

Ein leider nur noch wenig erhaltenes Castelo aus dem 12.Jh.

Die Ria de Alvor ist eine wunderbar ruhige Lagune. Sie steht unter Naturschutz und ist Seele der ganzen Umgebung.

Alter Fischmarkt von Alvor mit hölzerner Auktionshalle.

Von vielen Seglern gern genutzter Zwischenstopp vor dem langen "Kolumbus-Törn" zu den Kanaren oder Kapverden und dann weiter in die Karibik.

Renaissanceportal vom Ende des 15.Jhs. mit wertvollen Malereien und Skulpturen. Ebenso darf eine kleine Schädelkapelle ("capela dos ossos") nicht fehlen.

Sehr schön gelegenes Weingut, auf dem man als Besucher sogar bei der Weinlese helfen darf.

Das Stadtmuseum zeigt ein Sammelsurium aus Fossilien, römischen Mosaikresten, volkskundlichen Gegenständen, sakraler Kunst und Waffen.

Morabito de São João ist ein maurischer Kultplatz in Alvor.

Man weiß nicht, soll man schmunzeln, staunen oder sich verärgert abwenden: In Lagos hat die öffentliche Kunst provokative Formen angenommen. Das gilt v.a. für die Statue des jugendlichen Königs Dom Sebastião an der zentralen Praça Gil Eanes vom derzeit bedeutendsten portugiesischen Bildhauer João Cutileiro.

Open-Air-Auditorium mit stark beleuchtetem Bühnenbild, das bei zahlreichen Konzerten und Festivals im Sommer für eine ganz besondere Stimmung sorgt.

Das mit ein paar Wappen verzierte Arsenal stammt aus dem 17.Jh.

Ein Stück oberhalb der Zona Ribeirinha liegt diese gedrungene, klobige Pfarrkirche.

Ein mit vier Arkadenbögen versehenes Gebäude zeigt den ehemaligen Sklavenmarkt (Mercado de Escavros) an. 1444 fand hier der erste offizielle Verkauf von Menschen aus Schwarzafrika statt. Es war der Auftakt zum europäischen Sklavenhandel an der Schwelle zur Kolonialzeit - ein düsteres Geschichtskapitel.

Markantestes Bauwerk an der Praça Infante Dom Henrique ist die barocke Igreja Santa Maria, die nach wie vor als Pfarrkirche genutzt wird. Ein Blick hinein lohnt sich.

Die als Zona Ribeirinha ausgeschilderte Uferzone mit einer breiten Promenade bietet nette Einkehrmöglichkeiten.

Dieser Platz kann zu Verwirrungen führen, und zwar nicht nur, weil es eine zu große Auswahl an Cafés und Shoppinggassen rundherum gibt. Nein, es geht um die Namensgebung und die Statue: Benannt ist der Platz nämlich nach dem in Lagos geborenen Seefahrer Gil Eanes, der 1434 – motiviert durch Heinrich den Seefahrer höchstpersönlich – als Erster das Kap Bojador umsegelte, Ihm ist eine Bronzestatue neben der Stadtmauer im Jardim da Constituição gewidmet. Doch die Statue in der Mitte der Praça Gil Eanes gedenkt einer anderen, weitaus tragischeren Persönlichkeit: König Sebastian, der sich 1578 in den verheerenden Nordafrika-Feldzug stürzte und nicht wiederkam. Der schon öfters nicht ganz verstandene Bildhauer João Cutileiro schuf 1970 diesen kindlichen König, der wohl eher einem Astronauten oder dem Kleinen Prinzen gleicht als einem größenwahnsinnigen Herrscher.

Um diese Straße herum lassen sich zahlreiche Kneipen und Restaurants finden.

In der Altstadt um die Rua 25 de Abril herum lassen sich viele Kneipen und Restaurants finden.

Drehen, schrauben, kurbeln - und immer wieder staunen: Im interaktiven Wissenschaftsmuseum - untergebracht in einem rosa-bunten Gebäude aus dem 17.Jh., erfahren die Kleinen drinnen und draußen spielerisch, was es mit den Entdeckungsfahrten der Portugiesen auf sich hatte, wie man auf hoher See kommuniziert und wie zum Beispiel ein U-Boot funktioniert.