Reiseführer Saarbrücken

Das Saarland wurde mit seiner Hauptstadt Saarbrücken erst 1957 als 10. Bundesland in die Bundesrepublik Deutschland eingegliedert. Zwischen 1947–1956 war es ein Protektorat von Frankreich. Wirtschaftlich war es bis zur Einführung der D-Mark 1959 von Frankreich abhängig.

Das heutige Saarbrücken entstand 1909 durch den Zusammenschluss von drei bis dahin eigenständigen Städten Saarbrücken, St. Johann a. d. Saar und Malstatt-Burbach. Es gliedert sich in 20 Stadtteile:

• Touristinformation der Landeshauptstadt Saarbrücken, Rathaus St. Johann / Haupteingang, 66111 Saarbrücken. Tel.: +49 (0)681 95909200, Fax: +49 (0)681 95909201, E-Mail: tourist.info@verkehrsverein-sb.de. Geöffnet: Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa 10-16:30 Uhr. (letzte Änderung: Dez. 2018)
• Tourist Info Saarbrücker Schloss, Schlossplatz 1-15, 66119 Saarbrücken. Tel.: +49 (0)681 506-6006, E-Mail: touristinfo@rvsbr.de. Geöffnet: Mo-Fr 9-17 Uhr, Sa,So,Feiertage Apr bis Okt 10-18 Uhr, Sa,So,Feiertage Nov-Mär 10-17 Uhr. (letzte Änderung: Dez. 2018)

• Saarbrücken ist per Flugzeug erreichbar. Der Flughafen Saarbrücken liegt im Vorort Ensheim. Das Stadtzentrum kann entweder mit der einzigen hier haltenden, stündlich verkehrenden Buslinie R10 innerhalb von 28 Minuten (Preisstufe 0) oder in ca. 20 Minuten mit dem Auto erreicht werden. Vorort finden sich mehrere Mietautoanbieter.
• Weitere Flughäfen: Metz (70 km entfernt), Luxemburg Stadt (95 km, Busverbindung), Hahn (100 km, 2½ Stunden Fahrtzeit mit Bahn und Bus über Bullay), Straßburg (110 km, knapp 2 Stunden), Frankfurt (170 km, 1¼ Stunde), mit relativ guten Anbindungen nach Saarbrücken.

• Der Saarbrücken Hauptbahnhof ist zentraler Knotenpunkt für das regionale Schienennetz. Als Eurobahnhof besteht aber auch eine Anbindung an sowohl nationalen als auch internationalen Hochgeschwindigkeitsverkehr. Er ist Teil einer ICE / TGV - Achse Paris/Saarbrücken/Frankfurt. Es bestehen auch grenzüberschreitende Verbindungen im Regionalverkehr, mit Direktverbindung nach Forbach und weiter nach Metz und nach Straßburg über Sarreguemines. Im Inland bestehen Direktverbindungen nach Frankfurt am Main über Bad Kreuznach, Kaiserslautern, Koblenz über Trier und Treis-Karden, nach Türkismühle über Sankt Wendel, nach Lebach-Jabach, nach Pirmasens über Zweibrücken.
• Über das Streckennetz der französischen SNCF kann Forbach (5 km) und Sarreguemines (15 km) mit dem Regionalverkehr und Metz (60 km) mit einem TGV erreicht werden.
• Auf dem Vorplatz des Hauptbahnhof verkehrt auch die Stadtbahn Saarbahn S1, welche Direktverbindungen nach Sarreguemines bzw. Lebach bietet.
• Saarbrücken Ost und Scheidt werden im Regionalverkehr auf der Strecke nach Homburg angefahren.
• Saarbrücken-Burbach wird im Regionalverkehr auf der Strecke nach Trier angefahren

Durch das Stadtzentrum entlang der Saar verläuft die innersaarländische Stadtautobahn. Im Stadtteil Burbach endet die nach Heiligenhafen über Köln, Münster, Bremen, Hamburg und Lübeck und im Stadtteil Rodenhof die nach Friedrichsthal. Die beginnt an der französischen Grenze im Stadtteil Goldene Bremm und führt um das Stadtzentrum herum nach Waidhaus über Mannheim, Heilbronn und Nürnberg.

Zu den üblichen Stoßzeiten kann es auf der Stadtautobahn und im Stadtzentrum zu Staus kommen.

• Auf dem Vorplatz des Hauptbahnhof fahren Busverbindungen u.a. nach Hombourg-Haut MS, Forbach (Lothringen) MS 30 und Luxemburg Stadt L40 (Saarbrücken-Express, 1¼ Stunde Fahrtzeit) ab.
• Der Fernbusbahnhof befindet sich nahe dem Stadtzentrum und ist Teil eines Parkplatzes an der Brauerstraße. Er wird vom nationalen und internationalen Fernbusverkehr, u.a. durch Flixbus und Sindbad, bedient. Das Stadtzentrum kann fußläufig erreicht werden. Alternativ kann es auch in zwei Haltestellen ab der Haltestelle Brauerstraße/Fernbusbahnhof mit dem Bus erreicht werden. Auf dem Gelände des Fernbusbahnhofs findet sich ein Container mit kostenpflichtigen Toiletten.

• Die Saar ist schiffbar. Daher ist Saarbrücken auch für Sportboote erreichbar.

Weitere erreichbare Bahnhöfe:

• Streckennetz der SNCF: Forbach (Lothringen), 5 km; Sarreguemines, 15 km

Radfernwege:

• Saar-Radweg

Seit 2005 gibt es für das gesamte Saarland den Verkehrsverbund saarVV für Bus, Bahn und Stadtbahn. Nach dessen Tarif in einem saarlandweiten Wabensystem kann man sich in der Großwabe Saarbrücken (Wabennummer 111) zum Preis von 2,60 € (2019, Einzahlfahrkarte Erwachsener) von A nach B bewegen. Eine Tageskarte lohnt sich gegenüber der Einzelfahrkarte mit einem Preis von 5,80 € (2019, Einzeltageskarte Erwachsener) ab der dritten Fahrt. Tickets können an den DB Automaten in Bahnhöfen, an Automaten der Saarbahn GmbH an Saarbahn-Haltestellen (Anleitung) sowie bei Busfahrern erworben werden. BahnCards sind bei einigen Tarifen einsetzbar. Einige Hotels und Herbergen bieten die kostenlose Saarland Card an, welche zur kostenfreien Nutzung des ÖPNVs berechtigt. Fahrplanauskunft erhält man im Saarfahrplan-Portal, in der zugehörigen App, sowie mit eingeschränkter Anzeige von Verspätungen im DB Navigator und anderen Anbietern wie bspw. Öffi.

Die Stadtbahn Saarbahn S1 fährt bis ins französische Saargemünd an den dortigen Bahnhof beziehungsweise in der anderen Richtung in das saarländische Lebach.

In die meisten Busse darf ausschließlich vorne bei dem/der Fahrer/in eingestiegen werden. Ausgestiegen wird über die hinteren Türen. Im Eingang geht man auf der linken Seite, wenn man bereits ein Ticket hat und hält dieses im Vorbeigehen Richtung Fahrer/in. Wenn man ein Ticket kaufen möchte, so hält man sich auf der rechten Seite. Während den üblichen Stoßzeiten kann es sein, dass insbesondere die Busse von und zur Universität voll sind. Hier kann es auch vorkommen, dass der Bus nicht mehr hält, um weitere Passagiere einsteigen zu lassen.

Die Saarbahn S1 und eingeschränkt auch Busse erlauben Fahrradbeförderung. Die meisten Busse in Saarbrücken werden von der Saarbahn GmbH (erkennbar an dem Logo)betrieben, welche die Fahrradmitnahme in ihren Bussen unter der Woche ab 09:00 Uhr, am Wochenende und feiertags den ganzen Tag erlaubt.

Es ist zu beachten, dass einige wenige Buslinien nicht ins reguläre Tarifsystem integriert sind und trotz Fahrt innerhalb der Großwabe Saarbrücken (111) ein separates Ticket erfordern. Hierunter fallen unter anderem die internationalen Linien MS und 30 nach Frankreich. Ferner existiert kein aktueller gemeinsamer Liniennetzplan aller Anbieter, sodass auf den Aushängen der Saarbahn nicht alle Linien aufgeführt werden.

Nachts fahren Nachtbusse Gemeinden im ganzen Saarland mit zentralem Kreuzungspunkt Saarbrücken an. Zur Nutzung dieser ist ein separates Ticket erforderlich.

Für alltägliche Fahrten ist Saarbrücken nur mittelmäßig ausgebaut. Es existiert nur wenig und meist auch schlechte Infrastruktur für Radverkehr. So erreicht Radfahren im Modal Split in Saabrücken nur 4%, unterdurchschnittlich im bundesweiten Vergleich, und wird von einheimischen Radfahrern mit einer Wertung von 4,1 als Schulnote auch im „Fahrradklimatest“ als unterdurchschnittlich bewertet. Dennoch wurden einige Maßnahmen getroffen, die Radfahren attraktiver machen sollen. So z.B. die Öffnung vieler Einbahnstraßen in beide Richtungen für Radfahrer oder die Freigabe der Bahnhofstraße. Darüberhinaus existieren im Stadtzentrum viele Fahrradabstellanlagen, die jedoch oft ausgelastet und grundsätzlich nicht überdacht oder überwacht sind. Es bleibt vor allem die Problematik, dass es nur selten separate Radführungen gibt und diese meist auf Bürgersteigen liegen oder als Schutzstreifen gestaltet sind. Existierende Radstreifen sind häufig durch ruhenden Verkehr blockiert.

Am Hauptbahnhof existiert eine Call a Bike Station der Deutschen Bahn. Ferner verleihen auch einige Einzelhändler Fahrräder. Die Fahrradmitnahme im ÖPNV ist bedingt möglich, für nähere Details bitte den entsprechenden Abschnitt beachten.

Im Gegensatz zum alltäglichen Radverkehr kann Saarbrücken für touristische Fahrten mehrere Radwege, Waldpfade und den Leinpfad an der Saar vorweisen. Unter anderem führt eine Transversale des Velo visavis Radweg durch Saarbrücken.

Saarbrücken Tourismus: Radfahren

Parken in Saabrücken ist teuer. So kostet Parken in zentraler Lage in Rathaus P2 die ersten 30 Minuten 1,20 €, ab 60 Minuten 2,20 € und für jede weitere Stunde 2,20 € (Stand April 2018). Außerhalb des Stadtkerns sinken die Preise. So kostet Parken in Quartier Eurobahnhof P16 0,50 € pro 30 Minuten.. Auch existieren Park-and-Ride Parkplätze, so z.B. an der Saarbahn S1 Haltestelle Brebach. Diese sind jedoch schnell ausgelastet.

Saarbrücker ist Universitätsstadt und Standort mehrerer Hochschulen:

• Universität des Saarlandes (Campus Saarbrücken) (UdS), Universität des Saarlandes, 66123 Saarbrücken.. Im Wald gelegen, ist der Saarbrücker Campus Heimat des Großteils an Fakultäten der Universität des Saarlandes. Auf und um den Campus sind ferner mehrere außeruniversitäre Einrichtungen, wie beispielsweise das CISPA - Helmholtz-Zentrum für Informationssicherheit, Max-Planck-Institut für Softwaresysteme oder Fraunhofer-Institut für Zerstörungsfreie Prüfverfahren angesiedelt.
  • Saarländische Universitäts- und Landesbiliothek (SULB), Universität des Saarlandes, Gebäude B1 1, 66123 Saarbrücken, Deutschland..
  • Auf dem Campus der Universität finden sich neben der SULB noch viele weitere Fachbibliotheken der einzelnen Lehrstühle.
• Hochschule für Technik und Wirtschaft (htw saar), Goebenstraße 40, 66117 Saarbrücken, Deutschland..
• Hochschule der Bildenden Künste Saar (HBK)..
• Hochschule für Musik Saar (HfM), Keplerstraße 3–5, 66117 Saarbrücken.
• Deutsche Hochschule für Prävention und Gesundheitsmanagement (DHfPG)..

• Stadtbibliothek Saarbrücken, Gustav-Regler-Platz 1, 66111 Saarbrücken.. Geöffnet: Di-Fr 10-19 Uhr, Sa 10-14 Uhr. (letzte Änderung: Dez. 2018)

• Fase 15, Fasanerieweg 15, 66121 Saarbrücken. Coworking Space & Hub (letzte Änderung: Jun. 2019)
• SAR.factory, Usulinenstraße 37, 66111 Saarbrücken. Coworking & Shared Offices (letzte Änderung: Jan. 2019)
• CoRocket, Beethovenstraße 1, 66111 Saarbrücken. (letzte Änderung: Jun. 2019)

• http://www.saarbruecken.de – Offizielle Webseite von Saarbrücken
• Saarbrücken bei der Deutschen Zentrale für Tourismus e.V.
• „Karte für Junge Reisende“

Es gibt eine hohe Dichte an Haus- und Fachärzten, sowie drei Krankenhäuser und eine psychiatrisch/geriatrische Fachklinik.

Zu nachfolgenden Orten bestehen auch Bahnverbindungen. Daher sind sie auch kombinierbar mit der Bahn:

• Blieskastel, 20 km, mit Steigungen
• Sarreguemines, 15 km, weitgehend flach
• Völklingen, Völklinger Hütte, 10 km flach,
• Saarlouis, 30 km flach
• St. Ingbert, 10 km, mit Steigungen
• Neunkirchen (Saar), 30 km mit Steigungen

Keine durchgehende Bahnanbindung besteht nach:

• Überherrn, 25 km mit mäßigen Steigungen. Ggf. bis Völklingen mit der Bahn, dann 15 km mit mäßigen Steigungen.

evtl kombiniert mit dem Fahrrad

• Saartal, oberhalb und unterhalb von Saarbrücken. Es könnte beispielsweise Mettlach mit dem Fahrrad erreicht werden; Rückweg mit der Bahn.
• Konz und Trier
• Zweibrücken mit dem Rosengarten
• Kaiserslautern
• Metz

• Im Regionalverband Saarbrücken: Kleinblittersdorf, Großrosseln, Völklingen, Püttlingen, Riegelsberg, Heusweiler, Quierschied, Sulzbach
• Im Saarland/Ost: Stt Ingbert, Mandelbachtal

Grosbliederstorff, Alsting, Spicheren, Stiring-Wendel, Schoeneck, Forbach (Lothringen), Petite-Rosselle