Nahverkehr Straffes Reinigungsprogramm für Pariser Metro

Schnell und billig, aber auch dreckig: Das U-Bahn-System der französischen Hauptstadt erregte in der Vergangenheit immer wieder Anstoß. Die verantwortliche RATP-Gruppe startet nun eine Sauberkeitsoffensive. Innerhalb von 18 Monaten soll frischer Wind durch die U-Bahn-Schächte wehen.

Das Vorhaben ist ehrgeizig und längst überfällig. Wie der Chef der RATP-Gruppe Pierre Mongin diese Woche bekannt gab, sollen über einen Zeitraum von insgesamt fünf Jahren jährlich 70 Millionen Euro in das umfassende Reinigungsprogramm fließen. Das berichtete der britische „The Telegraph“. Passagiere der Pariser Metro können dann endlich wieder durchatmen. Mongin versprach, dass die Maßnahmen spätestens in anderthalb Jahren für alle sichtbar und vor allem auch „riechbar“ sein werden.

Ab Oktober 2013 soll es monatlich 3.400 Check-Ups durch Schmutz-Inspekteure geben. Ihre Aufgabe wird es sein, die Arbeit des Reinigungspersonals zu überwachen. Den etwa 1.000 Angestellten der RATP droht dabei ein rigides Bewertungssystem, das an Schulzeiten erinnert. So sollen die Inspekteure nach Angaben von „The Telegraph“ neben Bonuspunkten auch schwarze Marken verteilen dürfen. Wer ungenügend putzt, wird also abgemahnt. Damit will Mongin einen höheren Hygiene-Standard in den 1.000 Waggons und den 369 Stationen des U-Bahn-Netzes gewährleisten. Außerdem plant die RATP die Investition von weiteren 40 Millionen Euro um Wasserschäden vorzubeugen. Lecks in Wänden und Decken der U-Bahn-Schächte sind für schlechte Luft und rutschige Böden in ungefähr 70 Stationen verantwortlich.

Kurz vor Veröffentlichung der geplanten Mammutinvestitionen, war bekannt geworden, dass der Pariser Nahverkehr im letzten Jahr Einbußen von 100 Millionen Euro wegen Schwarzfahrerei hinnehmen musste.


Von Hannah Berg

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