Polen Polen: Warschau öffnet zur Fußball-EM zusätzlichen Flughafen

Aus Militär wird Zivil: Auf dem ehemaligen Militärflugplatz Modlin werden noch zur Fußball-Weltmeisterschaft Passagierflugzeuge landen können um Luxus-Fans in das Gastgeberland der EM 2012 zu bringen – die ersten regulären Billigflüge sollen ab Juli starten.

Warschau: Die Fußball-EM 2012 sorgt für starken Flugverkehr|zoostory/stockxchng

Zur Entlastung des Chopin-Flughafens in der Hauptstadt Warschau wird der ehemalige Militärflugplatz Modlin derzeit für Billig-Airlines im Zivilverkehr umgebaut. Zwar starten die ersten regulären Flüge erst im Juli, allerdings sollen rechtzeitig zur Fußball-EM bereits die ersten Kleinflugzeuge eine Landeerlaubnis erhalten - so etwa die Maschinen von Luxus-Fans aus Wirtschaft und Gesellschaft. Für die Zukunft wird dem Flughafen jedoch eine weit größere Funktion als das Abfertigen von Privatflugzeugen zugemessen: Nach der EM soll Modlin zum wichtigsten Ziel für Billigfluglinien in Polen werden.


Entlastung des Hauptstadtflughafens


Nach Piotr Okienczyc, dem Direktor der Betreibergesellschaft PL Modlin, seien die Arbeiten an der Start- und Landebahn auf dem früheren Militärgelände bereits zu 90 Prozent abgeschlossen. Und auch der Bau des bisher fehlenden Passagierterminals komme gut voran: "Die ersten regulären Flüge starten im Juli. Aber bereits während der EM sind wir betriebsbereit", teilte Okienczyc der polnischen Zeitung "Rzeczpospolita" mit. Eigentlich sieht die Planung der EM die Einreise der meisten Fußball-Fans über den Warschauer Chopin-Flughafen vor, jedoch sollen zu dessen Entlastung Kleinflugzeuge in Modlin landen können. Denn besonders für das Vorrundenspiel zwischen Polen und Russland rechnet der Direktor mit der Ankunft zahlreicher russischer Oligarchen: "Wir haben viele Anfragen aus Russland. Einige bitten um Limousinen und eine Abfertigung gleich auf dem Rollfeld."


Erschließung des Luftverkehrs


Rund 75 Millionen kostet der Umbau des Militärflugplatzes zum Zivilflughafen, dafür soll Modlin der Planung nach bis 2013 eine Kapazität von 1,3 Millionen Passagieren im Jahr haben - die Verhandlungen mit den Fluggesellschaften sind noch am Laufen. Weitere 100 Millionen Euro wurden außerdem für den Bau eines Flughafens im ostpolnischen Lublin bereit gestellt. Damit soll ab Oktober die gesamte Region an der Grenze zur Ukraine für den Flugverkehr erschlossen werden.


Von Martin Fuchs, MARCO POLO News-Redaktion


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