Marco Polo Magazin
Fliegen · 09.03.2013

Komfort beim Fliegen

Neue Sitze bringen Luxus in Economy-Class

Künftig könnte das Reisen in der Economy-Class wesentlich bequemer werden. Möglich macht’s das Konzept eines malaysischen Studenten für innovative Flugzeugsitze. Das System gewährt Passagieren in der Holzklasse wesentlich mehr Beinfreiheit und Komfort.

Neuartige Flugzeugsitze versprechen mehr Komfort in der Economy-Class.Neuartige Flugzeugsitze versprechen mehr Komfort in der Economy-Class.

Die sogenannten AirGo-Flugsitze hat der Maschinenbaustudent so entworfen, dass jeder Gast 16 Prozent mehr Platz zur Verfügung hat. Dieser wird effizient für die Bedürfnisse der Passagiere genutzt. Für sein Projekt wurde Alireza Yaghoubi bereits mit dem internationalen Design-Preis „James Dyson Award“ ausgezeichnet.


Jede Sitzkonstruktion ist eine in sich abgeschlossene, multifunktionale Einheit. Dazu gehört neben der Sitzgelegenheit ein Gepäckfach, das sich über dem Kopf des Passagiers befindet. An diesem sind Bildschirm und Tablett befestigt. Die Sitze selbst sind relativ dünn designt, bieten aber trotzdem jede Menge Komfort, vor allem auch für Mitreisende: Die Lehne lässt sich verstellen, ohne den Platz des Nachbarn einzuschränken. Jeder Insasse kann so die Funktionen seines Sitzes voll auskosten - und muss deshalb keine bösen Reaktionen der anderen Passagiere fürchten.


Weitere Vorteile der Luxussessel: Das Material der Rückenlehne ist aus Nylonnetz-Gewebe, das sich der Körperform des Passagiers anpasst. Dieses Extra soll Ermüdungserscheinungen und unangenehmen Schweißausbrüchen vorbeugen. Dank eingebauter Motoren können Passagiere den Sitz perfekt auf ihre Sitzposition abstimmen. Dadurch sollen Nacken- und Rückenschmerzen verhindert werden.


Ob das Konzept die Holzklasse tatsächlich revolutionieren wird, hängt auch davon ab, ob sich die Fluglinien auf einen Umbau ihrer Maschinen einlassen. Wie viel dieser kosten würde, ist nicht bekannt. Hinzu käme, dass die Airlines wahrscheinlich weniger Passagiere in einen Flieger unterbringen könnten – schließlich benötigen die AirGo-Sitze selbst 16 Prozent mehr Platz. Die finanziellen Kosten könnten sich im Preis für die Flugtickets niederschlagen. Yaghoubi empfiehlt zur Refinanzierung zudem den Verkauf von multimedialen Extras wie Filme oder Bücher per Monitor an die Passagiere. „Die Möglichkeiten sind schlicht unendlich“, sagte er im Gespräch mit „ABC News“.

 

Von Jonathan Frey

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