Marco Polo Magazin
Berlin · 08.01.2018

2 von 3 Zügen nicht pünktlich

Neue Bahn-Prestigestrecke kämpft weiterhin mit Verspätungen

Es sollte das Vorzeigeprojekt einer modernen, pünktlichen Deutschen Bahn sein. Stattdessen sorgt die neue Strecke von Berlin nach München für Negativschlagzeilen. Zwei von drei Zügen sind in der Anfangsphase zu spät. Dessen ungeachtet verzeichnete die Bahn im Weihnachtsverkehr einen neuen Rekord.

Die Deutsche Bahn kämpft gegen Verspätungen.Die Deutsche Bahn kämpft gegen Verspätungen. | © Thinkstock

Da gibt es nichts zu beschönigen: Selbst die Bahn spricht von einem „missglückten“ Start ihrer neuen Hochgeschwindigkeitstrasse von Berlin nach München. Der ICE war bereits auf der Jungfernfahrt am 8. Dezember mit zwei Stunden Verspätung in der bayerischen Landeshauptstadt eingetroffen. Technische Probleme sorgten auch in den Wochen danach dafür, dass Züge zu spät am Ziel eintrafen oder ganz ausfielen. Vom 10. bis 18. Dezember war auf der Prestigestrecke sogar nur jede dritte Verbindung pünktlich. Das teilte die Bundesregierung laut „Bild“-Zeitung auf eine Anfrage der Grünen hin mit.

Zeitersparnis oft dahin

Den Angaben zufolge kamen 94 Züge laut Fahrplan am Ziel an. 195 der Verbindungen waren zu spät, 125 davon verspäteten sich um mehr als sechs Minuten. Dabei sollte die neue Trasse die Fahrtzeit von ursprünglich sechs Stunden auf vier bis viereinhalb Stunden verkürzen. Diese Zeitersparnis lässt sich die Deutsche Bahn mit einem deftigen Preisaufschlag von 13,6 Prozent entgelten – dem bundesweit höchsten des Fahrplanwechsels am 10. Dezember. Ein reguläres Fahrticket kostet auf der Strecke Berlin-München nun 150 Euro.

Auch insgesamt verlief die größte Fahrplanumstellung in der Geschichte der Deutschen Bahn nicht optimal. Starke Schneefälle führten zu gesperrten Strecken und Weichenstörungen. Das passte ins Gesamtbild: Ende November hatte das Verkehrsunternehmen eingeräumt, das selbst gesteckte Ziel von 80 Prozent pünktlicher Verbindungen im Jahr 2017 nicht einhalten zu können.

Festlicher Rekord

Besser sah es laut Bahn im weihnachtlichen Fernverkehr aus. Am 23. Dezember und bis zum frühen Nachmittag an Heiligabend kamen demnach über 80 Prozent der Züge pünktlich an. Rund 800.000 Passagiere wurden in ICE- und IC-Zügen transportiert. Das bedeutete einen neuen Rekord. Und auf der neuen Schnellfahrstrecke Berlin–München waren unmittelbar vor Heiligabend laut der Bahn wieder mehr als 95 Prozent der geplanten Zugfahrten pünktlich.

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Von Hannah Sommer

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