Unbequemes Reisen Flugzeugsitze werden immer enger

Die Menschen werden immer dicker. Und die Flugzeugsitze immer schmaler. Viele Airlines wollten so den Profit maximieren, kritisiert das Online-Portal SeatGuru. Airbus drängt die Fluggesellschaften nun zum Gegensteuern.

„Die Sitze werden kleiner und kleiner“, sagte Ranga Natarajan, ein Manager des Online-Portals SeatGuru, gegenüber CNN. In den 60er Jahren seien 17 Inches die Standardbreite gewesen, umgerechnet 43 Zentimeter. In den 90ern und frühen 2000ern sei dieser Wert mit der Einführung der Flugzeugmodelle Boeing 777 and Airbus A380 auf 18,5 Inches gestiegen (rund 47 cm). Doch seit Jahren hat sich der Trend umgekehrt. Manche Airlines hätten die Breite auf 16 Inches (gut 40 Zentimeter) verringert, um mehr Sitze in die Flugzeuge zu quetschen.

„Früher flogen die Airlines mit einer Auslastung von durchschnittlich 70 Prozent“, erklärte Natarajan. „Jetzt liegt dieser Wert bei 80 bis 85 Prozent. Das bedeutet, dass jeder Mittelplatz belegt ist und kein Platz für die Ellbogen bleibt.“

Airbus versucht nun, mit einer Marketing-Kampagne gegenzusteuern. „Wenn die Luftfahrt-Industrie jetzt nichts unternimmt, riskiert sie, den Komfort ihrer Passagiere bis ins Jahr 2045 und danach zu gefährden“, erklärte Kevin Keniston, der bei dem Flugzeug-Hersteller für das Thema Komfort zuständig ist. Eine Studie in Zusammenarbeit mit dem London Sleep Center fand heraus, dass Erwachsene in größeren Sitzen um 53 Prozent besser schlafen.

Der Aufruf könnte allerdings ohne Folgen verhallen. Denn letztlich entscheiden die Fluggesellschaften, welche Sitze sie in ihre Maschinen einbauen. Eine Lösung für mehr Platz auf Reisen könnten dünnere Sitze sein, wie sie der Hersteller Recaro entworfen hat. Allerdings bringen diese nur mehr Beinfreiheit. Das Problem der Sitzbreite bleibt. Und die Menschheit scheint nicht schlanker zu werden.


Von Hannah Berg

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