England England: Neuer Super-Flughafen in der Themse geplant

Stararchitekt Norman Foster plant seinen nächsten Coup der Superlative: Nach der Fertigstellung des größten Frachtflughafens in Hongkong im Jahr 1998 soll nun ein riesiger Flughafen zur Entlastung des Heathrow-Airport in London entstehen – und das mitten in der Themse.

Computermodell des Thames Hub auf der Halbinsel Hoo|Foster + Partners

Auch der Bau eines neuen Terminals im Jahr 2008 konnte die Kapazität des derzeit völlig überlasteten Heathrow-Airport nicht erweitern, da bereits die verfügbaren Landebahnen eine enorme Einschränkung darstellen. Dem will nun der britische Stararchitekt Norman Foster Abhilfe schaffen und hat dazu der Stadt London ein futuristisches Projekt vorgeschlagen, das für Aufsehen sorgt: In der Flussmündung von Themse und Medway soll nach Fosters Plänen auf der Halbinsel Hoo ein Flughafen der Superlative entstehen, der als Drehkreuz den Heathrow-Airport entlasten würde. Außerdem verspricht die außergewöhnliche Lage des geplanten "Thames Hub Airport" eine geringe Lärmbelästigung bei guter Verkehrsanbindung.


Anflug über der Themse


Der Kostenvoranschlag für den Bau des Thames Hub beläuft sich auf 57 Milliarden Euro, was neben dem Ausbau der Infrastruktur vor allem der aufwendigen Landgewinnung für Start- und Landebahnen geschuldet ist: Vier Rollbahnen mit jeweils vier Kilometern Länge sollen rund 150 Millionen Passagiere pro Jahr befördern. Für die Anreise ist ein Hochgeschwindigkeitszug geplant, der den Thames Hub Airport mit dem 55 Kilometer entfernten London verbinden soll. Eine dazugehörige unterirdische Bahnstation ist für bis zu 300.000 Reisende ausgelegt. Der Vorteil der außergewöhnlichen Lage des Bauprojekts ist die Tatsache, dass die Flugzeuge den Airport über dem Wasser anfliegen können und nur wenige Anwohner von einer zusätzlichen Lärmbelästigung betroffen wären. Allerdings gilt die Halbinsel Hoo als Paradies für Vögel und Vogelliebhaber, was von Umweltschützern sicherlich nicht unbeachtet bleiben wird.


Große Pläne


Für den inzwischen 76-jährigen Architekten Norman Foster ist der Flughafen nur ein Teil eines übergeordneten Projekts, das eine Neustrukturierung des Verkehrs im Großraum London vorsieht. Neben verbesserten Transportwegen und dem Thames Hub Airport könnte außerdem auch eine Flutbarriere die Stadt vor Hochwasser schützen, ein Gezeitenkraftwerk speisen und für mehr Wohnraum sorgen. Zwar hat Londons Bürgermeister laut den Medien bereits grundsätzlich seine Zustimmung ausgesprochen, ob und wann das Projekt der Superlative verwirklicht wird, ist noch unklar. An Erfahrung mangelt es Foster jedoch nicht: Nach sechs Jahren Bauzeit unter seiner Regie öffnete der "Chep Lap Kok" in Hongkong seine Tore und gilt seither als der größte Frachtflughafen der Welt.


Von Martin Fuchs, MARCO POLO News-Redaktion


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