Lästern in der Luft Die geheime Sprache der Flugbegleiter

Nörgelnde Passagiere, Turbulenzen, Übelkeit – an Bord eines Flugzeugs gibt es so einiges, was Flugbegleiter über sich ergehen lassen müssen. Dabei steht Höflichkeit an erster Stelle, und die kann manchmal nur mithilfe einer Geheimsprache aufrechterhalten werden.

Was diese Dame wohl ihren Kollegen über Sie erzählen wird? | @ Csondy, iStock

Woran erkennt man eine Stewardess? Sie isst über den Mülleimer gebeugt, ist immer ordentlich frisiert und geschminkt und hat stets das obligatorische Lächeln auf den Lippen. Doch die fliegenden Servicekräfte sind im Grunde auch nur Menschen, die sich hin und wieder über die Querelen ihres Arbeitsalltags austauschen möchten. Auf engstem Raum in der Maschine funktioniert das vor allem über sprachliche Begriffe, mit denen die Passagiere garantiert nichts anfangen können.

An schlechten Tagen beginnt der Arbeitstag einer Stewardess meist im „Hot Room“, einem Raum, in dem sie sich bereithalten muss, um notfalls für ein anderes Crewmitglied einzuspringen. Da muss auch schon mal ein spontaner Flug nach Asien in Kauf genommen werden. Hat sich die Flugbegleiterin erst einmal an Bord begeben, werden die Passagiere begrüßt: Ob „Miracle flight“ (ältere Passagiere, die sich im Rollstuhl ins Flugzeug bringen lassen und am Zielort wundersamer Weise wieder selbst laufen können, „UMs“ („unaccompanied minors“, also Kinder, die alleine reisen) oder „Baby Jesus“ (ein Baby das von seinen überbesorgten Eltern verwöhnt wird), alle müssen schließlich erst einmal an ihren Platz finden.

„Landing Lips“ und „Crotch Watch“ – die Pflichten einer Flugbegleiterin

Anschnallen bitte, denn gleich geht die erste Stewardess durch die Gänge und schaut beim „Crotch Watch“, ob auch alle Passagiere angegurtet sind. Kaum ist man über den Wolken, kümmert sich die „Galley Queen“, die Stewardess, die vor allem für die Verköstigung an Bord zuständig ist, bereits um das Essen. Nach dem Essen kann man dann so manchen Passagier beim „Crop Dusting“ in den Gängen beobachten. Dabei handelt es sich um einen kurzen Spaziergang, bei dem die Reisenden unangenehme Blähungen nach dem Essen unauffällig abzulaufen versuchen.

Ist das Flugzeug im Landeanflug, stehen für die meisten Stewardessen die „Landing Lips“ auf dem Plan – man frischt noch einmal rasch das Make-up auf. Solange man keinen „Turn“ vor sich hat, also gleich im Anschluss wieder zurück zum Ausgangsort fliegt, geht es dann ins „Crash pad“, den jeweiligen Übernachtungsort, und genehmigt sich einen leckeren „Crew Juice“, eine Art Mixgetränk, das zuvor oft heimlich mit Getränken aus der Bordküche zusammengemischt wurde. Die „Slam clicker“ unter den Kollegen verzichten meist auf den gemeinsamen Umtrunk, denn sie wollen nach getaner Arbeit nichts mehr von ihren Mitarbeitern wissen. Schlafen müssen jedoch alle früher oder später, und so sind dann auch bald schon „Galley Queens“ wie „Slam slicker“ gleichermaßen „over and out“.

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Von Jonathan Berg

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