Deutschland Deutschland: Deutsche Bahn in der Pünktlichkeitsstatistik hinter Österreich und Schweiz

Jahre lang hielt Bahnchef Mehdorn die Statistik über Zugverspätungen geheim. Nun startet das Unternehmen eine Transparenz-Offensive und veröffentlicht ab sofort eine monatliche Verspätungsstatistik im Internet. In einer ersten Bilanz fällt die Deutsche Bahn in Sachen Pünktlichkeit hinter den österreichischen und den Schweizer Kollegen zurück.

Deutsche Bahn: "Luft nach oben" bei der Pünktlichkeit|Opis_Wahn/stock.xchng

Ab sofort veröffentlicht die Deutsche Bahn jeden Monat eine Verspätungsstatistik im Netz, die nicht zuletzt auch für mehr Transparenz bei den Kunden sorgen soll. Damit hat die Geheimwissenschaft mit den Verspätungsdaten vorerst ein Ende, so dass sich die Bahn nun Monat für Monat an ihren eigen Zielen messen lassen muss. In einer ersten Auswertung der nun öffentlich zugänglichen Statistik liegt die Deutsche Bahn bezüglich der Pünktlichkeit hinter der Schweizerischen Bundesbahn (SBB) und der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB) auf Platz drei. Als Pünktlichkeitsweltmeister haben die Kollegen aus der Schweiz ihre Definition für Verspätung bereits im Jahr 2009 verschärft und dazu die traditionell hohen Investitionen für das Schienennetz fortgesetzt.


Rekordwert trotz Verschärfung


Laut Angaben des Augustberichts der Deutschen Bahn lag die Pünktlichkeit im Personenverkehr bei 93 Prozent und damit hinter der Österreichischen Bundesbahn, die für das erste Halbjahr 2011 einen Durchschnittswert von 96,5 Prozent veröffentlicht hat. Damit liegen beide Unternehmen im deutschsprachigen Raum noch hinter der Schweizer Bundesbahn zurück, die jahrlang Traumwerte von über 95 Prozent verbuchen konnte. Auf Grund der hervorragenden Statistik hatte die SBB bereits im Jahr 2009 die "Fünf-Minuten-Definition" von Pünktlichkeit deutlich verschärft: Demnach gilt ein Zug bereits als Verspätet, wenn er mehr als drei Minuten überfällig ist. Auch unter den verschärften Bedingungen verkündete SBB-Chef Andreas Meyer Anfang September einen Pünktlichkeitsrekord von 91,6 Prozent. "Die Schweizer Werte könnten auch in Deutschland ein Ansporn sein", meint dazu "Allianz pro Schiene"-Geschäftsführer Flege. "Da ist insbesondere beim Fernverkehr mit nur 80 Prozent Pünktlichkeit noch viel Luft nach oben." Allerdings verweist Flege auch auf die hohen Investitionen der Schweizer in das Schienenetz: Man könne nicht Pünktlichkeitsweltmeister werden wollen, wenn die Politik bei den Investitionen ins Netz spare.


Pünktlich ist sympathisch


In jedem Fall ist die monatliche Veröffentlichung der Pünktlichkeitsstatistik ein großer Schritt zu mehr Transparenz für die Fahrgäste, was auch von der Allianz Pro Schiene gewürdigt wird: "Für die Fahrgäste ist das ein Schritt hin zu mehr Mündigkeit", betont Flege, "Die Leute wollen nicht nur wissen, wie gefährlich und umweltschädlich eine Reise ist, sondern auch, wie pünktlich oder verspätet sie ankommen". Und auch für die Bahn könnte sich die Transparenz lohnen, denn eine verbesserte und stabile Pünktlichkeit ist ein wesentliches Argument für Reisende bei der Wahl zwischen Flugzeug, Auto oder der Bahn. Denn "eine sympathische Bahn ist immer auch eine pünktliche Bahn", interpretiert der Pro Schiene-Geschäftsführer die Ansprüche der Bahnkunden.


Von Martin Fuchs, MARCO POLO News-Redaktion


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