Schluss mit der Trödelei Airlines wollen Einsteigeprozess für Fluggäste beschleunigen

Fliegen ist der schnellste Weg, um irgendwohin zu gelangen – doch bis die Maschine erst einmal in der Luft ist, vergeht viel, viel Zeit. Zu viel Zeit, denn erst nach dem Start machen Fluglinien wirklich Geld. Deshalb wollen Wissenschaftler den Ein- und Aussteigeprozess für die Passagiere beschleunigen.

Wer kennt sie nicht, die folgende Situation: Endlich darf man das Flugzeug betreten, doch irgendein Passagier blockiert immer den Gang. Während die restlichen Fluggäste genervt mit den Augen rollen, sucht er seelenruhig seine Nackenrolle oder kann sich einfach nicht entscheiden, in welchem Gepäckfach der Rollkoffer am besten aufgehoben ist. Zeit kostet die Fluggesellschaften aber Geld. Aus diesem Grund zerbrechen sich Wissenschaftler die Köpfe darüber, wie sich Ein- und Aussteigeprozess vor dem Abflug und nach der Landung verkürzen lassen. Die perfekte Lösung haben sie bisher nicht gefunden, aber immerhin bereits einige viel versprechende Experimente durchgeführt.

Ihre erste Idee: das Zwei-Türen-System. Man könnte während des Ein- und Aussteigens zusätzlich zur vorderen auch die hintere Tür öffnen. Alaska Airlines praktiziert dies bereits an einigen Flughäfen in Seattle und Mexiko. Neuerdings sollen die Passagiere zudem nach Landung der Maschine mit Hilfe einer solarbetriebenen Rampe, die zur Hintertür des Flugzeugs geschoben werden kann, schneller aussteigen können. Ganze zehn Minuten könne man sich damit einsparen, sagte eine Sprecherin von Alaska Airlines dem amerikanischen Technologie-Magazin „Wired“.


Die nächste Idee der Wissenschaftler basiert auf folgendem Hintergedanken: Der Ein- und Aussteigeprozess bei Flügen hat sich in den letzten Jahren deshalb verlangsamt, weil die Passagiere mehrere einzelne Handgepäckstücke anstatt eines einzigen größeren mitbringen, um Gepäckgebühren zu umgehen. Es dauert schlichtweg länger, eine größere Anzahl von Taschen durch den engen Flugzeuggang zu bugsieren. Logische Schlussfolgerung: Alles könnte schneller gehen, wenn man zuerst jene Gäste einsteigen ließe, die nur eine Tasche als Handgepäck mit sich führen. Sitzen die erst einmal auf ihren Plätzen, können die restlichen Passagiere nachkommen. Bisheriger Erfahrungswert: Einige Minuten spart das offenbar tatsächlich ein.


Und dann gibt es da noch die bereits gängigen Methoden wie die Aufteilung des Flugzeugs in mehrere Abschnitte, deren Sitze die Passagiere erst nach Aufruf aufsuchen dürfen, sowie der Vortritt für alle Fluggäste, die Fensterplätze haben. Offenbar sind diese jedoch zeitlich nicht so gewinnbringend wie erhofft. Es bleibt spannend, was sich die Wissenschaftler noch alles einfallen lassen.

 

Von Hannah Berg

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