Straßenkarneval in Venedig und Rio

Die kunstvollen Masken sind typisch für den Karneval in Venedig
Fototeca ENIT, Vito Arcomano

Der Karneval hat in Venedig eine lange Tradition, seine größte Pracht erreichte er im 18. Jahrhundert, zu Casanovas Lebzeiten. Zugleich uferten die Sitten aber immer mehr aus. Anfang des 19. Jahrhunderts wurde Venedig an Österreich angegliedert. Die damit verbundenen Verbote und gesellschaftlichen Veränderungen brachten den Karneval für fast 200 Jahre zum Erliegen. Erst 1980 wurde die alte Tradition wiederbelebt. Seitdem sind in den zehn Tagen vor Aschermittwoch wieder die klassischen Masken und historischen Kostüme auf den Straßen Venedigs zu sehen. In der Lagunenstadt gibt es keine Zuschauertribünen, denn hier wird der Karneval wie zu Casanovas Zeiten gefeiert: Mitten auf den Straßen und Plätzen.


Heiße Sambarhythmen in Rio

Auch der Karneval in Rio ist weltberühmt - vor allem der Hüftschwung der unzähligen sexy Sambatänzerinnen ist alljährlich auf dem Fernsehbildschirm zu sehen. Das große Fest beginnt am 12. Februar, dem Freitag vor Aschermittwoch. Die legendäre Parade der Sambaschulen ist eine Hauptattraktion und gehört zu den größten Festen der Welt. Die zweitgrößte Stadt Brasiliens hat neben dem Karneval noch viel mehr zu bieten: Nach der riesigen Party ist Entspannung an den Stränden von Ipanema oder der Copacabana angesagt. Auch ein Ausflug zum Zuckerhut ist ein Muss für jeden Touristen.


Straßenkarneval in Salvador - der größte der Welt

Der Straßenkarneval in Salvador de Bahia ist noch größer als der in Rio. Das sechs Tage und sechs Nächte andauernde Fest ist sogar der größte Straßenkarneval der Welt. Am Donnerstag vor Aschermittwoch übergibt der Bürgermeister den Stadtschlüssel an den Karnevalskönig. 19 Kilometer Straße werden für den Hauptzug entlang der Uferpromenade und durch die Innenstadt abgesperrt. So genannte "Trio Elétricos" - große Lastwagen mit Lautsprecherboxen und Bühne für Musiker - fahren durch die Stadt und beschallen die anderthalb Millionen Menschen auf den Straßen.


Von Kathleen Franke, MARCO POLO News-Redaktion

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